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第468章 他是不是在洗钱（第5页）
“假如说你们能把故障率和可靠性这个事儿想明白，我是支持这个路线的。”
得到小老板的初步肯，王小帅更有信心了。
“除了轮式之外，我们还搞了履带式版本。”
“和传统的履带式不同。”
“这次我们选择了分体式履带。”
“车子一共安装了四组履带，灵活性更强。”
“轮式车辆模块，更适合匹配重型武器和装甲。”
“所以这个版本的动力设置比轮式版本更加粗犷一些。”
陈晨点头。
一台车搞出两个动力版本，这种模块化平台的设计理念，一直是晨盾的信条。
能增加零件通用率，极大的减少生产成本。
对于当下的陆军战况来说，轮式和履带式几乎可以涵盖所有地形。
分体式履带的安全性也跟常规履带有区别。
炸掉其中一组或两组，并不能是设备完全当即。
“构型没什么问题。”
陈晨点点头。
“下来之后最好把整体尺寸在控一下，保证能塞进种小型运输机之中，比如sFnB1。”
王小帅立刻掏出笔记。
这是他之前没想到的。
小老板永远拿着战略思维考虑项目。
车子的图都没定，他老人家已经想着全球化部署的事儿了。
“说说机电设备这块。”
高朗接过了接力棒。
“机电设备，我们采用的是信号和视觉结合。”
“摄像头和雷达相辅相成，为车子提供视野。”
“除此之外，我们还加入了车身贴片相控阵雷达。”
“车子表面也进行了反信号倒角设计，能够屏蔽一定的雷达信号。”
张明瑞听完忍不住笑了。
反信号和相控阵雷达几乎都是晨盾系产品的标配了。
没办法。
谁让陈晨手底下养了一家专门研究信号的公司呢？
有启光的存在，晨盾就算生产自行车，也是能隐身的。
“考虑到无人车本身的属性。”
“我们撤去了车子上的部分装甲，转而将载重和空间让给电通设备。”
“我认为在战场上，无人装备跑得快，看得远，远比存活时间要重要。”
由于无人属性的存在。
车辆设备的优劣，不在取决于它在战场上的存活时间。
